Proyecto Eagle P3

El proyecto Eagle P3 incluye elementos de diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento. El proyecto será entregado y operado bajo una forma de contrato de concesión que RTD celebrará con una entidad principal de negocios, quien será el "Concesionario" y la cual  será seleccionada por medio de un proceso competitivo de propuestas.

El proyecto Penta-P le permitirá a RTD asociarse con una empresa privada o con un consorcio para diseñar, construir, operar, dar mantenimiento y financiar los proyectos de los Corredores del Este y de la Línea Gold, y de el taller de mantenimiento del tren suburbano. En una PPP, RTD retendrá todos los activos, pero trasladará una gran parte del riesgo de llevar a cabo los proyectos al socio o consorcio privado. A cambio, RTD realizará pagos de arrendamiento al socio privado, lo que le permitirá a la agencia distribuir a través de un periodo más largo los costos fuertes que comúnmente se hacen por anticipado, de manera muy parecida a una hipoteca a 30 años en comparación con una hipoteca a 15 años.

El Corredor del Este, el Corredor de la Línea Gold, y el taller de mantenimiento del tren suburbano (Commuter Rail Maintenance Facility - CRMF, por sus siglas en inglés), serán diseñados y construidos por el concesionario. El Corredor Ferroviario del Noroeste y el Corredor Norte del Área Metropolitana serán diseñados y construidos por otros proveedores. El concesionario proporcionará y dará mantenimiento a los vagones del tren de los cuatro corredores del tren suburbano. El concesionario también operará y dará mantenimiento al Corredor del Este, al Corredor de la Línea Gold y al Corredor Norte del Área Metropolitana, así como también proporcionará y dará mantenimiento a los elementos específicos de transporte, como las estaciones y estacionamientos en el Corredor Ferroviario del Noroeste, garantizando el servicio seguro y confiable del tren suburbano hasta por 45 años. Además, el concesionario conseguirá el financiamiento para el proyecto y recibirá pagos en base a su desempeño en cuanto a la operación y mantenimiento del proyecto. Para mayores detalles sobre los proyectos en cuestión, haga clic en el enlace que corresponda. Corredor Del Este; Corredor de la Línea Gold; Taller de mantenimiento del tren suburbano (CRMF).

El proyecto P3 se realizará de acuerdo con el calendario que se presenta a continuación:














Proceso de adquisiciones
Durante el proceso que RTD siguió para desarrollar la Solicitud de Propuesta (Request for Proposal - RFP) del proyecto Eagle P3, se pidió a los grupos de interés que participaran en una encuesta en línea diseñada para obtener comentarios y opiniones sobre la RFP. El personal evaluó los comentarios y determinó lo que era apropiado incorporar a la RFP. Haga clic aquí para ver un resumen de la encuesta de opiniones sobre la RFP del proyecto P3.

RTD finalizó un primer anteproyecto de la RFP y lo ha entregado a los equipos preclasificados para su revisión y comentarios. Este método se ha vuelto práctica común en proyectos de esta naturaleza para garantizar que las ideas e innovaciones más recientes que la industria ha desarrollado se tomen en cuenta en el proyecto. RTD también está revisando los elementos fundamentales de la RFP con los grupos de interés afectados, así como con las agencias federales que proporcionarán financiamiento y supervisión al proyecto. Para obtener una copia de la RFP, envíe una solicitud por escrito a: John Dawson, Purchasing Agent, Regional Transportation District, 1600 Blake Street, Denver, CO 80202 junto con un cheque pagadero a RTD por $5.00. RTD tiene mucho interés en mejorar la RFP tanto como sea posible para perfeccionar el proyecto Eagle P3 en beneficio de la región. Para quienes han revisado la RFP y desean hacer algún comentario, favor de hacer clic aquí.

Para un resumen del RFP del proyecto Eagle 3, favor de hacer clic aquí.